Khu vực 51 là gì

TPO - Khu vực 51 biết tới nơi cất giấu xác fan vũ trụ chạm mặt nàn tại trái đất. Nơi này cũng từng xuất hiện thêm phần nhiều cái máy bay khá kỳ quặc

Khu vực 5một là tên thường gọi thường dùng cho 1 khoanh vùng quân sự chiến lược được phân loại V.I.P của Không quân Hoa Kỳ, ở bên phía trong vùng thí nghiệm Nevada. Tên thừa nhận của Quanh Vùng là Sân cất cánh Homey (mã ICAO: KXTA)

Khu vực 51 nằm tại phía phái nam của tè bang Nevadomain authority, miền Tây Hoa Kỳ, phương pháp thị thành Las Vegas 134 km về phía bắc tây bắc, nằm ở bờ phía phái nam của Hồ muối bột Groom.

You watching: Khu vực 51 là gì

Khu vực rộng lớn hàng nghìn kilomet đã được thực hiện vì chưng Không quân Hoa Kỳ từ năm 1955, đa phần cho những chuyến cất cánh phân tích của sản phẩm bay Lockheed U-2 và một số dự án công trình khác sau đó

Slàm việc dĩ, nơi trên đây được liệt vào hàng bí hiểm độc nhất quả đât vị phần đa đồn đoán nhận định rằng, Khu vực 51 là khu vực một chiến thuyền của tín đồ dải ngân hà chạm chán nạn tại Roswell vào thời điểm năm 1947.

Tuy nhà nước Mỹ luôn luôn kín giờ về những chuyển động bên trong Khu vực 51 cơ mà bao gồm 1 loạt chủ thể về khoanh vùng này được giới media khai thác triệt nhằm thay đổi địa điểm trên đây trsống bắt buộc bí ẩn và si sự quyên tâm của nhân loại. Thậm chí, rất nhiều tài liệu không được kiểm chứng còn nhận định rằng, Khu vực 51 là vị trí chứa giấu xác fan vũ trụ chạm mặt nạn trên trái đất.

Những chiếc máy bay "kỳ quặc"

Trong những thập kỷ, Chính phủ Mỹ luôn luôn khước từ sự trường tồn của Khu Vực quân sự chiến lược cao cấp này. An ninc nghiêm nhặt, các hàng rào sắt bao bao bọc, fan dân bao phủ thi thoảng bắt gặp các cái máy bay màu Black gồm hình thù kỳ lạ kỳ…

U-2 Dragon Lady

Đầu trong năm 1950, Khi Chiến ttinh quái Lạnh đã đạt tới đỉnh điểm, CIA hy vọng phát triển một chiếc máy cất cánh loại gián điệp hoàn toàn có thể hoạt động làm việc tầm cao 22km và nên tránh được radar của Liên Xô. Kết trái là, một dự án bí mật sở hữu tên Project Aquatone vẫn đem về mang đến Mỹ chiếc máy cất cánh U-2 với những mặt đường nét tinh tế và sắc sảo và gọn ghẽ.


*

U-2 có thiết kế bởi vì Clarence “Kelly” Johnson, người gây dựng phần tử Dự án Phát triển Cấp cao của Lockheed Martin. Điều đặc biệt quan trọng, bên thầu quân sự chiến lược Mỹ sẽ nghiên cứu và phân tích và sản xuất thành công xuất sắc cái máy cất cánh này trên trụ ssống sống thành phố Burbank, bang California chỉ vỏn vẹn 8 tháng. Sau kia, mẫu U-2 được lấy đi xem sét tại Khu vực 51.

Không mọi vậy, mẫu U-2 sẽ tiêu hao tương đối nhiều sức lực lao động của Mỹ. Các kỹ sư của Lockheed phải tra cứu một các loại xăng thiết yếu bốc hơi bên trên chiều cao 22km cùng cải cách và phát triển bộ quần áo điều áp góp cho những phi công tồn tại nghỉ ngơi độ cao điều này. Tuy nhiên, công nghệ ẩn dưới bộ quần áo này được vận dụng mang lại việc làm chinh phục ngoài hành tinh của Mỹ trong tương lai.

Thực tế, ngay từ thời điểm tháng 7/1956, lúc lần thứ nhất Mỹ mang đến U-2 bay vào lãnh thổ Liên Xô trinh sát, quân đội Liên Xô sẽ phân phát hiện ra vị khách hàng ko mời nhưng cho này. Nhưng vày không có hoả lực đạt tới mức tầng cao điều này, bọn họ đành chỉ "quan sát trời than thở" nhìn trong suốt 4 năm tức khắc cùng Mỹ thu thập được vô cùng với nhiều thông tin tình báo giá trị.

Tuy nhiên, trong thời điểm tháng 5/1960, Khi phi công gián điệp Mỹ Francis Gary Powers bay chiếc U-2 tới thị thành Sverdlovsk, quân team Liên Xô sẽ ngóng sẵn và bắn hạ chiếc máy cất cánh, bắt sống phi công với buộc Mỹ nên bằng lòng sẽ có những hành động gián điệp. Sau kia, Tổng thống Mỹ Eisenhower đành buộc phải dừng hoạt động vui chơi của U-2 trên khung trời Liên Xô, tuy vậy Không quân Mỹ đang đầu tư cách tân và phát triển đều chiếc máy bay nhỏ tuổi hơn, nhanh khô rộng cùng có công dụng tàng hình tốt hơn.

A-12 Oxcart & SR-71 Blackbird

Bắt đầu lấn sân vào cải tiến và phát triển năm 1957, Project Oxcart vẫn đem về đến Không quân Mỹ nhì chiếc máy cất cánh rất có thể cất cánh tối đa với nhanh khô độc nhất vô nhị định kỳ sử: chiếc A-12 một ghế ngồi cùng SR-71 Blackbird nhì ghế ngồi.


*

A-12 gồm nhì bộ động cơ bội phản lực, với mẫu thân lâu năm cùng bản thiết kế như thể rắn hổ mang. Chiếc sản phẩm cất cánh siêu âm A-12 do Lockheed Martin sản xuất nhưng để ngụy trang, những phi công phải gọi là "Oxcart" (Xe bò). Clarence “Kelly” Johnson sản xuất mẫu A-12 theo trải đời của CIA nhằm sửa chữa thay thế mang lại dòng U-2 đầy điểm yếu kém kia. Được duy trì bí mật trong tầm 40 năm, công tác A-12 new ưng thuận được lời giải vào khoảng thời gian 2007.

Chiếc A-12 hoàn chỉnh thứ nhất được mang đến Khu vực 51 vào thời điểm tháng 2/1962, sau khoản thời gian được cải tiến và phát triển thành công xuất sắc ngơi nghỉ Burbank, rồi lại nên dỡ rời ra khỏi, gửi cho tới Khu vực 51 cùng được đính ráp lại, tiêu tốn của Mỹ khoảng 100.000 USD tiền vận tải (khoảng chừng 830.000 USD vào thời gian này).

See more: Please Wait - Page Not Found


Được đưa vào và sử dụng năm 1965, sau khoản thời gian giành được tốc độ bình ổn Mach 3,2 (khoảng tầm 3540 km/h) làm việc độ cao 27,432 km, A-12 bước đầu tiến hành các nhiệm vụ thám thính tại cả nước cùng Triều Tiên trong những năm 1967. Tuy nhiên, một năm sau, A-12 đã bị thay thế vì chưng SR-71 Blackbird.

SR-71 Blackbird


*

SR-71 bị chỉ trích vì sự ko bình an cùng độ tin cậy thấp, lúc nhưng mà 12 vào tổng số 32 sản phẩm công nghệ cất cánh được sản xuất chạm mặt tai nạn thương tâm Khi hoạt động (trong các số đó 11 cái bị rơi chỉ trong 6 năm từ bỏ 1966-1972), mặc dù không có cái nào bị mất bởi bị kẻ thù bắn hạ.

Đến giữa thập niên 1970, Khi Liên Xô phát hành tiêm kích tiến công ngăn Mig-31 có vận tốc Mach 3, SR-71 không còn được sử dụng nhằm do thám không phận Liên Xô nữa cùng sút hẳn vận động, mặc dù thế vẫn đang còn thêm 1 chiêc bị rơi năm 1989 sinh sống Biển Đông. Đến năm 1998, những cái SR-71 sót lại thừa nhận xong hoạt động.

Tuy ngừng vận động vào thời điểm năm 1990 sau rộng tía thập kỷ Giao hàng các chiến dịch trinh thám mang đến Mỹ, SR-71 tới lúc này vẫn được coi là thứ cất cánh nkhô hanh độc nhất thế giới.

Lockheed F-117 Nighthawk

Hồi thập niên 1970, Khu vực 51 đã nghênh tiếp dòng oanh tạc cơ tàng hình trước tiên của Hoa Kỳ: Lockheed F-117 Nighthawk. Nó có thiết kế vị Skunk Works (Lockheed Martin) với cách tân và phát triển bên dưới mã danh Have sầu Blue. Với bề mặt nlỗi viên kim cương được cắt gọt nhằm mục đích sự phản xạ cùng tiêu diệt những chùm radar, oanh tạc cơ F-117 dễ gây nên nhầm lẫn cùng với vật thể UFO hình loại Boomerang (vũ trang đi săn của thổ dân da đỏ) vốn phía bên trong tiềm thức dân bọn chúng Mỹ vào thập niên 1940.

F-117 vẫn cất cánh lần trước tiên bên trên ko phận Khu vực 51 vào thời điểm tháng 6 năm 1981, và chỉ mới lộ ra công luận vào cuối năm 1988. Sau Khi ném bom xuống những kim chỉ nam quý hiếm cao trên khắp Hà Nội Thủ Đô Baghdad dọn con đường đến Chiến tranh ma vùng Vịnh vào đầu xuân năm mới 1991, F-117 vẫn giao hàng cho những lực lượng Mỹ ngơi nghỉ Afghanistung với ở Iraq trước khi “hưu trí” vào thời điểm năm 2008.

Boeing YF-118G Bird of Prey

Thời thập niên 1990, hãng sản xuất Boeing sẽ cải tiến và phát triển ra một số loại thiết bị bay xuất xắc mật của riêng rẽ mình: Chim Mồi (Bird of Prey) vào một dự án công trình được làm chủ bởi vì Không lực Mỹ tại Khu vực 51. Mục tiêu Thành lập thiết bị bay YF-118G là xem sét các technology vật dụng bay không giống nhau, thuộc các phương pháp khiến cho máy cất cánh ít bị bắt gặp hơn bằng mắt thường xuyên, hoặc tránh bị radar nhấn diện.

See more: Iobit Advanced Systemcare V9, Download Advanced Systemcare Pro 9

Chlặng Mồi cất cánh lần trước tiên tại Khu vực 51 vào năm 1996 cùng triển khai 38 chuyến cất cánh trước khi công tác hoàn toàn vào khoảng thời gian 1999. Vài năm sau đó nó được giải mật với Hãng Boeing đã khuyến mãi ngay Chyên Mồi mang lại Bảo tàng Quốc gia của Không lực Mỹ, tuy nhiên những bí mật về nó vẫn không được nghe biết.